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大家一定或多或少會有貸款的經驗，

有時候會去遇到當貸款的額度

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這時第一銀行ptt 紓困貸款來了！6個讓全台灣急需現金的人陷入瘋狂的貸款密技.第2個太重要了！心目中就一定會想說，

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是哪個環節有問題，

或者是有什麼業界的小眉角是我不知道的

其實對銀行來說最基本影響貸款額度的就是

還款能力

銀行怕的也是錢借出去收不回來，

所以銀行都會仔細的去計算

在最小的風險上能夠借出的錢有多少

往往這個時候想要借錢的人都會被銀行牽著鼻子走，

銀行說什麼就是什麼

再加上個人對於自身所擁有的相關有利條件無法有效利用

甚至不曉得自身有什麼可以加分的優勢

所以通第一銀行ptt 紓困貸款來了！常沒辦法去得到自己想要的貸款數字金額

這個時候一個專業的貸款顧問公司就能幫助你。

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最近看了兩性相處作家梅姬LU的粉絲專業 ，

每天期待著新文章的發表 ， 不知不覺也養成了一個習慣(天啊~我是中毒了嗎?)

好像沒看到文章就像是少做了一件事

除了兩性相處內容之外，我最喜歡的就是保養品的分享啦~

每個女人都希望自己隨時都在最完美的狀態，第一銀行ptt 紓困貸款來了！

不論是內在還是外在，

內在的內涵部分就靠自己平時對自己的薰陶啦~

外在的部分就是要讓自己賞心悅目，

愉悅的心情下，做任何事情都會很順利呀!

第一銀行ptt 紓困貸款來了！6個讓全台灣急需現金的人陷入瘋狂的貸款密技.第2個太重要了！前陣子在梅姬LU粉絲網頁上看到她介紹的

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讓我覺得生在這個世界的我也太幸福了吧~

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真的就像梅姬LU說的細紋真的有變少耶!

尤其是脖子的紋路~真的是差有夠多的辣~

現在東森還有特價，怎麼受得了不快點囤貨呢?

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中汽協：10月汽車產銷量分別年增11％、12.5％ 連7個月增長

中國汽車工業協會（簡稱中汽協）11日公布，10月大陸汽車產銷量分別為255.2萬輛、257.3萬輛，分別年增11％、12.5％。截至10月，汽車產銷量已連續7個月呈現增長，其中銷量已連續6個月增速保持在10％以上。新浪財經報導，中汽協指出，1至10月，大陸汽車累計產銷量分別為1,951.9萬輛、1,969.9萬輛，分別年減4.6％、4.7％，降幅較1至9月分別收窄2.1個百分點、2.2個百分點。針對10月汽車工業經濟運行情況，中汽協表示，10月，擴大內需戰略，以及各項促進消費政策持續發酵，大陸統籌推進防疫和經濟社會發展工作成效明顯。此外，市場需求繼續恢復，產業循環持續改善，企業利潤穩步回升，就業形勢整體穩定，消費市場持續穩定復甦，加上十一黃金周與中秋雙節效應，汽車市場需求不減，產銷形勢整體向好，與2019年同期相比繼續保持增長趨勢。(工商 )

智冠旗下ezPay簡單支付 攜台灣大車隊衝使用場域

智冠（5478）旗下藍新金融科技子公司簡單支付11日宣布，將前進交通領域，與台灣大車隊合作上路，開啟旗下電子錢包「ezPay簡單付」App支付車資。簡單行動支付總經理鍾興博表示，「ezPay簡單付」以串聯用戶生活所需服務為目標，這次藉由與台灣大車隊合作，滿足消費者的核心需求，擴展行動支付使用場域。「ezPay簡單付」近期積極擴展生活支付通路，這次與全國計程車業品牌「台灣大車隊」串接合作，期望藉此滿足搭車族群日常交通上小額付款的需求。目前台灣大車隊全台高達22,000輛車，每月載客人次超過1,000萬人，近年來陸續導入無現金支付，解決民眾過去乘車時面臨大鈔找零、現金不足的不便利。台灣大車隊的無現金支付推動後，使用率逐月成長，同時也能改善駕駛員保管大量營業現金的風險，以及提升公司結帳效率。鍾興博觀察產業現況指出，以目前台灣行動支付市場來看，相對於整體現金交易市場仍有很大差距，他分析，其中很大原因是跟眾多中小型實體商家使用場景不普及有關。有鑒於此，除了發展「ezPay簡單付」電子錢包，藍新也將全力推動實體商店「ezAIO簡單收」多元支付收款服務，提供一機整合的POS系統，解決商家的技術痛點。此外，鍾興博也表示，未來將逐步與品牌門市洽談各種通路活動，進而引導消費者至實體通路購物，建立完整的O2O虛實應用體驗，目標是要擴大使用場景，並發展出有別於市面上行動支付品牌的服務特色。以智冠整體金融事業群今年表現來看，今年營運表現超過去年同期，法人表示，智冠金融科技經營跨足線上、線下到錢包，市場價值已經浮現，預期金流事業群將會是貢獻母公司智冠集團營收的重要來源之一。(工商 )

全球造紙業首家 永豐餘獲循環經濟商模最高等級認證

全球造紙業首家！永豐餘工紙新屋廠11日取得BS8001循環經濟商業模式成熟度最佳化Level 4 Optimizing等級，代表經濟、環境、社會效益皆符合國際稽核標準，是全球第一家造紙業獲取此循環經濟認證。永豐餘工紙董事長蔡維力表示，永續經營與循環經濟是永豐餘重要的企業價值，新屋廠從2014年規劃實施，循序漸進，造就全台沼氣發電量第一，及全台第一座零燃煤SRF汽電共生系統，兼顧經濟成長和環境永續，提升ESG以貫徹永豐餘的循環經濟理念。為實現經濟與環保雙贏並接軌國際，循環經濟和再生能源不但是重要政府政策，也呼應全球節能減碳的國際趨勢。永豐餘工紙的「造紙循環經濟產業轉型認證」模式，包含回收紙製程能資源優化、沼氣再生能源發電和零燃煤汽電共生系統等三項方案，全流程導入循環經濟，是業界最全面、規模最大、績效最好的循環經濟典範。永豐餘新屋廠的再生能源沼氣發電，是全台最大的沼氣發電，沼氣日產量為2.8萬立方米，甲烷純度逾80％，發電效率40％，三項指標均為台灣業界之先。目前新屋廠沼氣發電已設第一期計 2,400kW的發電系統，第二期共2,800kW的發電系統，屆時利用每日產生的32,000立方米沼氣，可將年發電量推升至4,000萬度，約等於臺灣1.2萬戶家庭一年用電。永豐餘三項循環經濟方案展現永豐餘工紙從造紙產業成功轉型，在紙回收再生製程的基礎上，更加效率化回收紙製程的能資源使用，自發用電部分降低燃煤，製程部分替換低汙染物料，追求高效輔以節水減廢製程，放流水處理後產出之汙泥商品化，餘料排渣製成再生燃料與再利用研究開發。透過第三方國際機構查核，證明永豐餘工業用紙的循環經濟商業模式，未來能朝向降低資源耗損和環境衝擊，有效因應風險，保持經濟韌性。(工商 )

休旅車越來越夯 過來人揭熱賣原因：大勝房車

車是許多民眾必備的交通工具，隨時想去哪就開去哪，而休旅車因為空間大又穩定，是有家庭的人必買的車款，但有網友好奇，為何現在休旅車的銷量越來越好，是不是不少2人甚至1人用也會選擇買休旅車，引起網友們熱議。原PO在PTT車板表示，他覺得SUV（運動型多用途車）不僅比房車底盤高、視野良好，外型也比同價位的房車更帥，雖然沒有足夠的載物空間，但夠用就好，所以各車廠也慢慢推出這種定位鮮明的SUV來符合市場需求，「難怪不管小休旅還是大休旅都越來越夯，應該就是這個原因吧？」文一PO出後，釣出許多過來人分享買休旅車的好處，總結出休旅車具有空間大、車子短好停車、舒適、外型好看4大優勢都大勝房車，「短、好停車、車室空間大得多，坐起來前後座都舒服」、「要去IKEA大採購用啊！沙發椅自己載回家」、「因為休旅車空間大，又不怕底盤刮，而且視野好，所以很多人買」、「同級的話，其實休旅還比房車短，反而更好停車」、「台灣很多景點適合休旅這類高底盤的車子」。更有人直言，畢竟買車不容易，當然希望買一台就能開很久，「我也是常一個人開，而且一台就希望開很久，不是每個人都這麼常換車，就算是單身想要一個人爽開雙門跑車，問題是總要考量未來結婚有家庭的現實層面。」 文章來源：[討論] 休旅車會越來越夯的原因(中時新聞網)

扭轉乾坤新機運 2021投資展望三大話題搶先看

日盛投顧於11日在集思台大會議中心舉辦「2021年投資展望會」，針對總體經濟、後疫情時代的傳產聚焦、先進封裝商機與版圖變化的電子產業等趨勢話題，與投資人進行研討，讓投資人掌握先機，贏在起跑點。日盛投顧認為，美國總統大選白熱化，成了目前市場最大潛在風險，選後，美國國內產業政策以及外交政策亦是投資人關注焦點，相關產業鏈的調整勢必要更快更敏銳。日盛投顧表示，2020年雖全球經濟面臨疫情衝擊，但在各國政府和央行加大財政和貨幣刺激下，全球經濟呈現穩步復甦，加上疫苗研發持續進行，市場普遍預期，明年可望進入量產，有助進一步控制疫情。在台股方面，未來在全球資金保持寬鬆及5G、AIoT（人工智能暨物聯網）等題材持續發酵下，仍較具韌性。日盛投顧指出，傳產方面，受惠於政府積極獎勵台商回台投資，企業對於土地、廠房建設的需求，帶動國內營造、營建業表現。另政府加大對於離岸風電的支持力度，加上半導體龍頭台積電帶頭採購20年風電，國內相關風電供應鏈同步受惠。電子產品求新求變，為求速度規格與效能提升，新平台規格持續演進並且使用新材料也成為市場參與者接下來的布局要點，加上Intel預期 2021年將推出Eagle Stream伺服器平台、AMD Socket也將於2021年改款，日盛投顧認為，有助於相關供應鏈營運拓展。日盛投顧認為，針對半導體產業，第三代半導體材料因高頻高壓與高功率優勢明顯，將有利於電動車與通訊市場發展。日盛投顧指出，半導體龍頭台積電製程微縮帶動晶片尺寸變小、效能提升，但隨著製程不斷微縮，尤其是進入7nm（奈米）以下製程，製程道數變多、良率下降，導致晶片的製造成本大幅提升，為節省成本台積電提出InFO與COWOS等先進封裝技術、提供客戶IC設計走向chiplet概念下的解決方案，IC載板以及先進封裝設備相關供應商有望受惠，後市表現可持續追蹤關注。(工商 )