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在現今的台灣社會上彰化房屋二胎，錢不是萬能但是沒錢卻是萬萬不能

尤其是像我們這樣的小資族

每個月的薪資扣掉生活開銷外

能存的還有多少彰化房屋二胎彰化房屋二胎？

如果生活突然來個意料之外的小插曲就是需要一筆不算小的資金時，

那彰化房屋二胎急用錢怎麼快速辦理貸款現金撥款該怎麼辦？

當然前提是親朋好友不願意幫忙之下

或者是不好意思向親朋好友們開口借彰化房屋二胎錢

那還有管道嗎？

（千萬別跟我說地下錢莊）．．．

有的！就是銀行，雖然我對銀行不是很熟

但我相信要跟銀行借到錢

只要讓銀行相信你是有能力償還的，銀行一定會借！

像是你有穩定的工作，穩定的薪水，信用上是正常的就可以跟銀行信用貸款！

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竹科首座非營利幼兒園8月開學 招收302位學齡前幼兒

為讓在新竹科學園區內廠商的職員家長能夠安心上班無後顧之憂，同時方便接送孩子，竹科首座非營利幼兒園「篤行非營利幼兒園」預計今年8月開學，收托302位2歲至學齡前幼兒，即起有興趣的職員家長可向就職公司人事部門申請。竹科管理局副局長胡世民表示，在新冠肺炎疫情逆勢中，竹科廠商及從業員工的努力，為台灣經濟創造更好的成績，而為了成為園區廠商及從業員工更強而有力的後盾，協助家長安心就業，促進幼兒健康成長，科管局今年在新竹科學園區內設置首間非營利幼兒園「篤行非營利幼兒園」，提供名額302人；明年將會有第2間非營利幼兒園，再提供102個名額。「篤行非營利幼兒園」位於竹科篤行路1號，鄰近聯發科技、聯詠科技及旺宏電子，是1所獨立的幼兒園校舍，由於今年8月就將迎來首屆幼兒，管理局原訂今天上午10點特別在竹科管理局活動中心舉行說明會，不過，因疫情影響，今天改以透過線上直播方式，讓家長了解幼兒園相關訊息。胡世民說，全新幼兒園將設置11個班，包括2歲專班（幼幼班）2班，每班16人，每班配置2位老師；滿3歲至6足歲學齡前幼兒班9班，每班30人，每班同樣配置2位老師。幼兒園前方有一整片超過千坪的綠地，後方則有公園，地理環境得天獨厚，目前已委託專業的社團法人新竹市教保人員協會經營，提供優質教保、平價收費與專業資源整合的教保服務。未來並以寒暑假正常收托且課後照顧延長至晚上7點，打造能讓家長兼顧工作與育兒的友善教保服務為宗旨。更將以愛好運動、樂於探索、啟發好品格3大教保目標，帶好每個篤行的孩子。此外，還要充分運用篤行的環境優勢帶領孩子在寬廣的草地與山坡天天運動天天有活力，同時用心規畫豐富的多元學習區，鼓勵幼兒樂於探索語文、空間、認知、人際各項領域，培養靈活的思考與主動探索學習的能力，用愛與榜樣啟發孩子學習照顧自己也關心身邊的人，培養正向良善的好品格。篤行非營利幼兒園未來學費每月平均2000元，第2名以上子女每月不超過1000元，第3名以上子女免繳費用，即起有需要的竹科廠商職員（目前不提供非竹科從業人員子女就讀）都可向各公司人事單位申請。幼兒園預定5月17日、18日繳驗文件與報名；若報名超額，5月20日抽籤，5月23日公告錄取名單，6月6日、7日線上報到。詳情可上「篤行非營利幼兒園」FB粉絲專頁查詢。

提高北市醫院住院門檻 柯文哲：確診符合2條件才能住院

提高北市醫院住院門檻！　柯文哲：確診「符合2條件」才能住院訂閱影音：中時新聞網疫情持續升溫，全台醫療量能吃緊，為維持醫護量能和住院的床數，台北市長柯文哲表示，他已發送行政命令，要求拉高住院門檻，除非有立即危險性，或需要用到氧氣的病人才能住院，如果確診案例是輕症，就在急門診處理掉。柯文哲指出，希望醫院還是能正常運作，把確診病患檔在急診外面解決掉，已經開始動員醫學中心，也將會設置一個全新快篩陽的地點，但人員要調齊也不容易，需要一點時間，三總已延伸到夜間，會一步一步動員。柯文哲強調，動員目的是要讓新冠肺炎感染者檔在醫院和急診外面，保護醫院量能，除非需要用氧氣或身體太差才住院，台北市5月8日之前會提升到1400床，但仍要節省的使用，萬不得已才會增加專責病房床數，但不希望醫院全部都在處理新冠肺炎病患，影響到一般病人開刀的情形。

田中支線串連雙鐵 王國材提3點指示

立法院交通委員會2日考察彰化地區交通建設案，交通部長王國材、台鐵局長杜微公路總局長陳文瑞、路政司長林福山，以及立委陳素月、彰化縣副縣長洪榮章等皆與會，期間考察「高鐵彰化站與台鐵轉乘接駁計畫」（台鐵田中支線）與「集集支線基礎設施改善」執行進度，以及彰化縣政府「縣道148線溪湖外環道新闢工程」推動情形。「高鐵彰化站與台鐵轉乘接駁計畫」可行性研究已在2019年奉行政院核定，本計畫是以台鐵田中站出岔，新舖設軌道銜接至高鐵彰化站，將設置新端點車站，並讓高鐵彰化站與台鐵新設端點車站之間以空橋相連接，以增進旅客轉乘便利性，本計畫經費約29.92億元，設計、施工及土地取得等期程約7年；目前交通部已於2022年3月4日將本計畫綜合規劃函報行政院。另，「集集支線基礎設施改善」已於2019年奉行政院核定，總經費23.63億元，主要工作為沿線隧道擴孔加固、邊坡穩定、車站外觀及周遭設施改善、軌道強度、車站月台改善及增加交會站以提升軌道容量等。此兩項計畫完工後，將可由高鐵彰化站台鐵田中支線，串聯集集支線，採一車到底方式，透過台鐵與高鐵優質轉乘服務，帶動集集支線觀光，擴展觀光效益活絡周邊發展。王國材對兩項計畫，提出三點指示：一、高鐵彰化站台鐵轉乘接駁計畫（田中支線）已函報行政院審查中，請台鐵局賡續辦理。二、未來台鐵田中站於田中支線完成後，將形成彰化、田中地區重要的轉運中心，所以台鐵田中站的公路客運轉乘、計程車排班環境及田中站體美化等交通動線及設施規劃，請台鐵局納入該項計畫通盤考量。三、未來鐵路法完成修法及台鐵公司化以後，將使台鐵土地開發法規鬆綁，土地開發亦將呈多元化，未來台鐵資產開發也會有長遠思考。至於彰化縣政府提出之「縣道148線溪湖外環道新闢工程」，為彰化縣政府考量溪湖鎮都市計畫內原148線路段恐無法承擔未來中科二林園區及精密機械產業園區所衍生之道路交通需求，爰規劃辦理「縣道148線溪湖外環道新闢工程」，計畫長度約5.76公里，寬度25公尺，總經費約21.95億元。有關前述「縣道148線溪湖外環道新闢工程」，王國材表示支持，並請縣府加速完成都市計畫變更、環境差異分析作業，並請就路線部分積極與地方民眾溝通協調，以利後續用地取得順遂。請縣府盡速修正計畫，循公路總局生活圈計畫報局申請補助，以利納入該局本年6月份審議會議進行審議。